| МАКС-2007 (офиц. день первый). |
[Aug. 21st, 2007|08:51 pm] |
Второй раз съездил уже на этот МАКС-2007. Первый - http://ir-ingr.livejournal.com/216420.html. На сей раз официально по работе на первый день. Бизнес-билет выглядит так:
( Read more... )
Спокойно сел в новенький разукрашенный "МАКС-экспресс" в 9 утра на Казанском, в 10 был на ст.Отдых. Затем начался Адъ. Час минимум в автобусе ехали до КПП, пот ручьём, дышать нечем, иностранцы в коме. В итоге под угрозой избиения шофера и охранника была открыта дверь и народ с проклятиями ломанулся в лес. Всё из-за чего? Одна половина дороги была зарезирвирована для "слуг народа", которые там раз в 30 минут проезжали. Могли б и на вертолётах долететь, чай не обеднели бы. Все остальные смерды ехали в 4 ряда на двухрядке. В итоге лесом добрались вдоль дороги до КПП, отстояли там очередь, пешком дошли до поля и там осели на час в очереди под палящим солнцем для просмотра билетов и сумок. Новшество досмотра - просят позвонить с мобильника (не бомба ли?). Смотрится забавно со стороны. Иностранцы в коме. Организация их удивляет.
На самом МАКСе бардак. Половину пресс-конференций отменили, многих людей нет. На полосе - самолеты, бочки с квасом, вертолёты, тягочи, грузовики с журналами, паровозики для туристов и машинки "гольф-кар". Всё это движется, наезжает друг на друга. Бочки с квасом на фоне авиалайнеров - красота. Я же внаглую пораздавал наш Альманах гостям и участникам салона. Из прессух запомнилась лишь Самарская и прессуха Боинга. Хоть о чём-то связно сказали, да утром ещё глава ВВС НАТО в Европе бодро говорил, что нас, русских, никто не боится. Из представленных самолетов и экспонатов (не макетов), если честно, то ничего нового я не увидел. "Панцирь" лишь, кажется, отсутствовал на прошлом МАКСе, да винтовой Ил-114-100.
Полёты - высший класс. Ещё порадовала экспозиция ретро-автомобилей. Немецкие тачки моей мечты, 30-40-х. Также развелась куча журналов, на каждом углу лото и никому ненужный глянец, а вот мужиков с менее пафосными журналами и историческими книгами гоняли по полю.
Иностранцев много. 500 китайцев носятся как угорелые по всей выставке. Я же полчаса проболтал с одиноким японцем, затерявшимся между стендами Финмеканики и Эмбрайера.
Фото с МАКСа:
( Read more... )
Обратно ехали на автобусе тоже долго, где-то минут 30-40, всё задворками до платформы, а там уже на электричке со всеми остановками тащились до Казанского. Жуковский, кстати, мне нравится. Строили пленные, многие дома в европейском, а не советском стиле. Смотрится хорошо.
И, под конец, расизм. На МАКСе всё же видишь совсем другой тип людей. Авиация, высокие технологии. Там и наши хитрые старики-конструкторы, и молодые благородного вида здоровые студенты ВУЗов, и офицеры, и крепкие пробивные мужики от ВПК, и немецкие хищные рожи ЛюфтганзыТекник, и высокие итальянцы, и наши модельные девахи с голубыми глазами и прочий белый люд с умными взглядами и волевыми чертами лиц. Высокие технологии и небо с космосом для белых людей. Как только приехал в Москву - контраст поразил. Невозможно не заметить. От жары на улицу повылазили из своих укрытий все московские "духи". Возле каждого ларька шаурмы, каждой шиномонтажки, ларька с пивом, овощного лотка, станции метро, арбузной клети, маршрутки сидят на корточках, на ящиках голые по торс дико волосатые "духи" и играют в нарды, жрут дыни, пьют пиво, лузгают семечки, смотрят и гортанно орут в мобильники. Зимой то их в мороз порой и не увидишь, а сейчас Москва - аул аулом. Несмотря на сильную усталость даже захотелось обратно в мир других людей. Вспомнил, кстати, как буквально месяц назад один очень крупный начальник в гневе орал на своих подчинённых, которые для стенда набрали девушек неславянской внешности. Топал ногами и кричал, что "нужны высокие худые блондинки или русые или вы, идиоты, совсем ничего не понимаете в марктетинге и имидже авиации"?. Подчинённые виновато кивали и сваливали вину на агентство.
Будущее - "Битва за небеса" или "Отступаем на небо"? |
|
|
![[info]](http://p-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
ir_ingr's journal
